為何氫能對能源轉型具重要作用？

氫能可用作能源載體，而且可用於化工和工業程序。因此，潔淨氫能是鋼鐵、鋁、鐵及化學製品生產等廣泛工業活動的重要減碳工具。我們也視潔淨氫能為商業運輸減碳的選項，尤以能源和公用事業為甚。

煉油廠和化學製品生產商等現有灰氫用戶將可能率先產生龐大的潔淨氫能需求（「氫能彩虹」的資訊可參考下頁）。然而，隨著全球逐步邁向淨零排放，灰氫的使用最終或會被潔淨氫能超越，在重工業和能源儲存的需求與日俱增下更顯得相形見絀。

美國《降通脹法案》帶來重大改變

目前，潔淨氫能只可小量生產，但假以時日情況將會改變。潔淨能源相關立法及政府對氫能項目的財政資助將有助推動基建發展，以及應對現有化石燃料方案轉型所衍生的高昂成本問題。

過去十年，歐洲和亞洲政府的潔淨能源政策大致領先全球，但現時美國政府正急起直追。《降通脹法案》涵蓋3,690億美元潔淨能源撥款，將對美國乃至全球多國帶來徹底改變。

這項極具意義的法案在2022年8月簽署生效，包含為個人和企業提供大量與潔淨能源相關的財務優惠。至為重要的是，十年生產稅減免、能源儲存技術的投資稅減免及新推出的氫燃料電池（和電池驅動）商用汽車稅務減免應會提高潔淨氫能的供求。

在上述新措施公佈前，美國亦曾在2021年出台《基建投資和就業法》，撥款80億美元用於建立區域氫能中心。

現時氫能對能源轉型的作用仍處於起步階段，但氫能有望成為與電動化協同發展的重要領域。氫能可充當製鋼和貨車運輸等經濟領域的燃料，這些行業一直難以推進減碳。此外，鑑於目前電池技術限制了電動汽車的普及，對長途運輸等行業而言，氫能也有助大幅增加電池儲能的容量。

潔淨氫能可歸類為「氫能彩虹」下的藍色或綠色氫能。「氫能彩虹」並非出自正式的命名規則，用以反映生產過程中產生的相對溫室氣體排放量。

股票投資分析員Gideon Spitzer表示：「雖然大家都著眼於明確的潔淨氫能補貼，但大幅上調碳封存稅務減免70%帶來的影響可能更為顯著。」具體而言，封存二氧化碳可享有的稅務減免由每公噸50美元調高至85美元。Gideon Spitzer指出：「實際上，隨著碳封存技術的稅後成本變得具競爭力，企業現時在財政上應可負擔藍色氫能項目。」

我們注意到歐洲部分國家已落實明確的排碳價格和稅制，務求刺激綠色氫能等替代能源投資。