Toen ik werkzaam was als Amerikaans diplomaat zeiden we vaak dat oorlog begint wanneer diplomatie faalt. Dat de aanvankelijke onderhandelingen in Islamabad geen resultaat hebben opgeleverd, benadrukt precies hoe broos diplomatie kan zijn.
Maar net zoals alle oorlogen zal ook aan deze oorlog een einde komen, en dat zal dan uiteraard gebeuren via een onderhandelde vredesovereenkomst, niet door een onvoorwaardelijke overgave. De moeilijke weg naar vrede is in Islamabad nog maar net ingeslagen, en het was niet realistisch om na één onderhandelingsronde een volledige oplossing te verwachten.
Dus als we ervan uitgaan dat de situatie op termijn weer stabiliseert, wat zijn dan de sporen die deze oorlog op het wereldtoneel achterlaat? Het lijkt onwaarschijnlijk dat er na de oorlog in het Midden-Oosten geen conflicten meer zullen zijn, aangezien het diepe wantrouwen en de spanningen tussen Iran, Israël, Hezbollah, de Golfstaten en de nog steeds ontheemde Palestijnen niet zullen verdwijnen. Toch zal er in de regio volgens mij een 'nieuwe normale realiteit' ontstaan die enige stabiliteit kan bieden en waardoor de wereldeconomie geleidelijk kan herstellen.
Ook buiten de regio heeft de Iran-oorlog nu al voor blijvende geopolitieke veranderingen gezorgd. Dit zijn naar mijn standpunt vier langetermijngevolgen van de oorlog in Iran:
1. Gebruik van economische knelpunten als wapen
Dat Iran de Straat van Hormuz kan controleren met amper meer dan goedkope drones, mijnen en korteafstandsraketten, laat zien hoe gemakkelijk het is om een smalle zeestraat als wapen in te zetten. De Straat is slechts één voorbeeld van een knelpunt waarmee landen gewoon dankzij geografische kenmerken en een bescheiden investering in drones, 'soevereiniteit' over een belangrijk knelpunt kunnen uitroepen en bevoorradingsketens effectief kunnen lamleggen, wat enorme schade berokkent aan de wereldwijde economie.
Natuurlijke waterlopen zoals de Straat van Taiwan en de Straat van Malakka worden gedeeld en terecht door het internationale recht beschermd. De wereldeconomie is afhankelijk van voorspelbaar scheepvaartverkeer en vrije toegang. Een land dat de controle heeft over zo'n waterloop, heeft de effectieve controle over essentiële hulpbronnen. Zo heeft de sluiting van de Straat van Hormuz de prijzen van olie en andere grondstoffen zoals meststoffen de hoogte ingejaagd.